Начало > Новини > Съдържание

Състояние на системата на пешеходния мост

Системата на пешеходната морска линия може просто да се определи като повишената пешеходна пътека, състояща се от уличен проход, двуетажен коридор в сградата и голямо разнообразие от центрове за дейности. Основната му функция е да свърже главните точки за пешеходен туризъм в центъра на града, за да привлече повече клиенти и да насърчи икономическото развитие.

Опитът на тези градове показва, че системата за пешеходни пътеки може да насърчи икономическия растеж, така че все повече централни райони използват тази система. Въпреки че пешеходните мостове са популярни в САЩ, все още има някои проблеми. От икономическа гледна точка те намаляват стойността на плоското пространство и стойността на несвързани с тях сгради, които влошават външния вид на стари сгради в центъра на града, а пешеходните мостове могат да намалят количеството трафик на пешеходци на улицата и количеството пешеходна активност , като по този начин компрометира цялостния пейзаж на центъра на града.Педренски мост

Пешеходните мостове на пешеходците са лесни за изграждане на трафик и пешеходците или велосипедите трябва да преминават много или да пресичат движещия се колан. В областта на концентрацията на градската търговска мрежа изграждането на пешеходен надлез е удобно за масите и може да накара хората да съзнателно да преодолеят. Пешеходните мостове на пешеходците са лесни за изграждане на трафик и пешеходците или велосипедите трябва да преминават много или да пресичат движещия се колан. В областта на концентрацията на градската търговска мрежа строителството на пешеходен надлез е удобно за масите и може да накара хората да съзнателно мост.Педренски мост

Широчината на тротоара се изчислява с множителя на пешеходната лента, а минималната ширина не трябва да бъде по-малка от 1,5 м. Ширината и капацитетът на човешката линия трябва да съответстват на разпоредбите. В багажния път на града и вторичната секция Gan, разстоянието между пропускателните пунктове или междуградските канали трябва да бъде 250 ~ 300 метра. Когато широчината на пътя надхвърля четири ленти, на пресечката трябва да бъде осигурено убежище за пешеходци на разделителя между централния делител на пътното платно или между магистралата и немоторния път.